Afbeelding: Twee uur verzamelen bij het botenhuis. Spullen konden worden achtergelaten in het afgesloten botenhuis en er werden nog verzachtende kussentjes geregeld voor op de harde houten banken in de zomp, sommigen zagen die bui al hangen.

Afbeelding: We vertrokken vanaf de vaste ligplaats van de zomp achter de Ben&Jerry's voor een rondvaart. Hier vaart de zomp, aangedreven door een buitenboordmotor het botenhuis uit. Verder was de zomp uitgerust met een mast die automatisch neer te halen was voordat onder een brug doorgevaren werd. Toen de boot uit het botenhuis was sloten de deuren al net zo automatisch. Mooi voor elkaar!

Afbeelding: de Schuttevaer, een mooie replica van een Enterse zomp en is gemaakt van een (1) eikenboom. De boten werden daar namelijk gemaakt vroeger en van de 130 die er toentertijd vaarden waren er enkele die hun thuishaven in Hellendoorn en een paar in Almelo hadden.

Afbeelding: Het aanmonsteren in volle gang. Er kunnen 20 personen in de boot en 18 passagiers maximaal. Dat aantal haalden we net. Er moest bij het instappen wel een barrière genomen worden omdat het gras bovenaan het trapje nogal in de weg zat. Tijdens de vaart werd dit grasprobleem opgelost.

Afbeelding: Nog een paar passagiers die instappen en dan kunnen we afvaren.

Afbeelding: Een inkijkje van boven. Iedereen heeft een plekje. 

Als je bedenkt dat dit vroeger vrachtschepen waren dan kun je je voorstellen dat het niet zoveel was. Maar de Regge was in die tijden ook niet altijd diep genoeg dus men kon ook niet groter. Uiteindelijk kwamen ze er wel, wat een tijd moet dat geweest zijn.

Een van de anekdotes die verteld worden is dat op een keer 200 eieren naar Amsterdam moesten voor het Paasfeest. Door de lage waterstand in de Regge kwamen de eieren echter pas een week na Pasen aan. Blijkbaar ging het hierbij om een zomp schipper die echt "kloek" was omdat hij ondanks alles toch de eieren betaald kreeg.

De Bentheimer stenen waarmee het paleis op de dam in Amsterdam is gebouwd werden ook met de zomp aangevoerd. 

Het is wel heel leuk om dit soort verhalen te horen en daarom is het Enterse zomp museum een aanrader. (zie verderop)

Afbeelding: Ja, los!

Afbeelding: Na vertrek een grote bocht om de kant van de brugge bij Bouwhuis op te gaan.

Afbeelding: Al bijna aan de horizon verdwenen. In het mooie landschap is de boot langer te volgen vanwege de mast.

Afbeelding: de fotograaf bleef met nog deze toeschouwers van het tafereel achter. Op de fiets erachteraan dan natuurlijk.

Afbeelding: Daar zijn ze weer, de mast alvast naar beneden om onder de fietsbrug achter de Ben&Jerry's te varen.

Afbeelding: Vanaf was veel belangstelling voor de zomp te merken. De fotograaf werd door mensen uit Stadskanaal de goede kant op gewezen omdat ze de boot iets eerder ook hadden gezien. Vanuit het schip werd teruggezwaaid maar ook met spanning uitgekeken naar wat komen ging. 

Video: Daar zijn ze weer, de brug achter de ijsfabriek hebben we gehad en de mast kan weer omhoog.

Afbeelding: Vanuit de boot nog plaatjes. 

Het was een gezellige en geslaagde middag op de zomp

In de eerste plaats dank aan Willy voor het organiseren van dit leuke uitje en dank aan de vier vrijwilligsters die voor vervoer hebben gezorgd en zo de gasten in de boot hebben geholpen.

Het echte aanmonsteren werd begeleid door Gerard Nijhof, de mannelijke helft van de bemanning, terwijl Jolanda v.d. Werfhorst alvast haar plek achter het roer inneemt. Jolanda en Gerard dank voor de gastvrijheid op het schip en voor het veilig weer aan land zetten van onze gewaardeerde gasten.

(achter het roer...op de foto staat ze er toch echt voor. je moet wel verstand van varen hebben geloof ik)

Meer weten over de zomp? Dat deze vanaf 1800 in de vaart kwam op de Regge en nog veel meer?

In Enter is het museum en op internet is dat te bekijken door hier te klikken